“春节包机”后的政治角力
国民党协商团成员透露谈判内情
赴北京协商包机事宜的国民党人士1月10日返回台北后,协商团成员之一、台商发展促进协会秘书长詹清池接受了记者的专访。作为章孝严办公室主任,詹清池也曾参与2003年首次台商春节包机的推动工作,在包机方面称得上专家。
詹清池介绍说,协商团此行主要目的就是向大陆有关方面转达台湾的民间需求,即代表岛内民意去促成春节包机,而通过商谈,我们所提出的要求获得了大陆方面充满善意和弹性的回应,获得了许多共识,因此可以说圆满达成了预期目的。
詹清池介绍,此次协商团的成员除
詹清池分析,尽管目前岛内对于此次包机还有不少杂音,例如“台联”党和民进党内的“急独”势力都还在唱反调,但包机顺应民意、符合民心。而且,目前两岸都对包机持积极促成的态度,并各自保有较大的弹性空间,例如大陆方面就提出春节包机不涉及所谓航约问题,可采取务实、灵活的做法处理。
关于这次包机顺利实现的可能性的问题,詹清池还是抱着比较乐观的态度。他唯一担心的是时同问题。因为是双向对E,还有一些技术问题要解决,因此双方的民问代表和业者应尽快开展磋商。国民党方面在未来几天还会持续对当局施加压力,督促有关方面尽快促成双方业者的商谈,并进而顺利实现此次众望所归的春节包机。
国民党:踢出“临门一脚”
.国务院台办提出的明确讯息,在岛内引起热烈反响。《中国时报》《联合报>等岛内主流媒体纷纷发表评论,希望台当局抓住机会,以最大的诚意,尽快与大陆就包机事宜完成协商,使春节包机得以实现。
国民党发言人张荣恭、国民党“立
陈水扁借机缓解三重压力
一直在“台商春节包机”问题上设置障碍的台当局高层此次也作出正面回应。1月10日,陈水扁表示,春节包机的协商正在进行,这是历史性的重要时刻;相信春节包机的成功推动将成为未来两岸关系正常化的基础。“陆委会副主委”邱太三说,最迟在1月24日台“内阁”总辞前,两岸将会就促成春节包机达成具体共识。台湾当局的态度转变,与陈水扁面临的三重压力有关。
最直接的是败选压力。民进党在“立委”选举败选后,陈水扁被迫辞去党主席职务,面糕提前跛脚困境,党内要求检讨。台独党纲”的呼声又起。而国民党叉提出“组阁权”的要求。陈水扁需要借助商谈春节包机的气氛,一方面转移视线,另一方面为整顿内部、缓和败选压力营造一个缓和的外部环境。
更深层次的是来自美国的压力。陈水扁“和宪”、“正名”等言论,令美国高层相当不满,美国的两岸政策显现向大陆堡斜的迹象。陈欲借推动两岸春节包机,营造两岸缓和的印象,好给美国一个交代。用岛内舆论的话说就是,。取得一张仍能推动两岸交流与和解的证明书”。民进党代理主席柯建铭表示,春节包机顺利成行,将是两岸重启复谈协商、化解僵局的最好起点,这其实就是在向美国人表功。
最沉重的是岛内民意压力。“急独”是民进掌在“立委”选举中败选的重要原因。而春节包机乃至“三通”,是岛内各界,尤其是工商界的强烈愿望。“立委”选
能否成行面临变数
从目前形势看,两岸春节包机方案相当接近,但在两岸以何种方式协商、由谁坐下来谈的关键问题上,台当局提出了不切实际的要求。“行政院长”游锡堃表示,两岸春节包机协商,“事涉公权力”。民进党“立院党团”称,两岸春节包机“属于政府间协商事宜”,丽国民党没查获得当局授权,就算谈出结果符合“陆委会”包机的政策,当局也不会核准。1月.10日,“陆委会”正式要求两岸透过“台港空运谈判模式”进行春节包机商谈,核心就是要让“陆委会”与“交通部民航局”官员能以“台北市航空运输商业同业公会”顾问身份参与,实质主导谈判。
台当局的算盘是,在不承认一个中国原则、不承认“九二共识”的前提下,通过“官方与官方接触、谈判”,至少“以官扮民”的协商形式,既确保台当局有关部门主导谈判的地位,彰显“公权力”的决策角色,更突出“两岸对等谈判”的政治专宣传效应。岛内民航业者悲观地表示,当局的叫价和大陆坚持“业者协商、官方不接触”的原则有所抵触,“积极善意的背后夹杂着。一边一国”的政治私货。
两岸关系能否“解冻”
过去一年中,两岸关系陷入谷底。在这样一个冰冷的政治氛围下,台商春节包机的议题突然出现,直到进行较高级别的交流,就像是寒冬中吹来了一股暖风,使人们对两岸关系多了几分遐想和期盼。《星岛日报》美国版的社论称,期待“让春节包机飞出两岸解冻契机”:《大公报》的评论则希望,这能进一步推动两岸
据“台独”媒体《自由时报》报道,台湾“国防部”官员表示,两岸海上及空中直航,不能以直接穿越台湾海峡的方式进行,否则一旦出现“异常情况”,台湾军方的反应时间最多只有5分钟,这对台湾的安全“有严重危害”。该报耸人听闻地报道说,大陆可能以民航客机对台湾尽开电子侦察;也可能对战机进行伪装,:回毋对台发起攻击;或者用民航客机掩护战机,逃避台湾雷达的监测等等。台军高层还认为,即便到台湾的大陆民航客机绕经香港,也会威胁台湾安全。台军高层强烈要求,若春节包机必须实施,也应要求往来于两岸的客机走国际航线;不许大陆客机直接降落在台湾的“地方机场”,而是降落在“国际机场”,这样“才能降低台湾的安全风险”。“台湾团结联盟”的“立委”何敏豪甚至称,这种方案“对整体亚太安全是一大挑战”。分析人士指出,在如此强大的民意压力之下,陈水扁,当县的官员仍要横加阻挠,充分说明两岸关系面临的考验有多大。